Reiseflug & Smoke – Crew Briefing
Die Briefing-Fragen umfassen die Themen TEM, Priorität, What if.. und Focus. Es wird vorausgesetzt, dass die Procedures bekannt und mental gefestigt sind. Achte darauf, alle Crew-Members aktiv in das Gespräch einzubinden.
Frage 1: Du bist in der Nähe der Toilette mit dem LAV Alarm. Was machst du?
Threats
Toilttentüre öffnen und schauen, was los ist.
Mitigation
Bewusst «Realise» sagen, so dass alle Cabin Crew in deiner Nähe wissen, dass wir vom Service – in den Safety – Modus gewechselt haben.
- Realise – Was ist die Situation? Smoke Alarm LAV! Laut aussprechen.
- Reflect – Was brauchen wir? Arbeitsaufteilung: Firefighter, Communicator, Runner. Equipment: PBE, Handschuhe, Feuerlöscher. Müssen Passagiere zu ihrem Platz geschickt oder umgesetzt werden?
- React – Jetzt wird gehandelt. PBE aufsetzen und die Kollegen fragen, ob sie bereit sind – und einen Time-Check durchführen.
Frage 2: Verteile die Positionen deiner Crew auf Fighter, Communicator und Runner
Threats
Jede Position hat seine Threats. Es muss jedem Crew member bewusst sein, was seine Position bedeutet und deren Funktion ist.
Mitigation
- Firefighter: Dieser bekämpft nur das Feuer. Sprühe den gesamten Feuerlöscherinhalt in die Base des Feuers. Dafür muss der Fighter die Base des Feuers finden. Es ist wichtig effizent das Feuer zu bekämpfen, da die Anzahl an Feuerlöscher an Boad begrenzt ist.
- Communicator: Denke kurz nach, wie du das Problem dem Cockpit und den Passagieren mitteilst. Schreibe das NITS auf und formuliere für jeden Buchstaben einen klaren Satz. Beim Sprechen mit PBE: Mikrofon des Handsets ganz nah an die Sprechmembrane halten und langsam sowie deutlich sprechen.
- Runner: Kenne die Standorte aller Feuerlöscher im Flugzeug und wie lange diese einsetzbar sind. Es ist entscheidend, genau zu wissen, wo sich welches Equipment befindet. Weisst du, wie du den Feuerlöscher aus der Halterung nimmst – auch wenn es dunkel ist oder du bereits den PBE trägst? Wer den Feuerlöscher regelmässig aus der Halterung nimmt, bekommt ein Gefühl dafür und kann es auch unter Stress sicher ausführen.
Frage 3: Wie viele Feuerlöscher hat das Flugzeug xx an Board?
Threats
Position ist unbekannt und die Feuerlöschersprühdauer nicht bekannt, Probleme Feuerlöscher aus der Halterung nehmen.
Mitigation
Es wichtig, dass alle Crew Member wissen, wie viele Feuerlöscher an Board sind (Ressource). Wenn es dunkel ist oder man den PBE trägt, ist es schwieriger den Feuerlöscher aus der Halterung zu nehmen.
Präsentation für das Crew Briefing
Der Service ist abgeschlossen und die Passagiere schauen sich noch einen Filme an. Grace und Tim räumen die letzten Service-Tabletts ab und füllen Getränke nach.
Der Alarm ertönt in der Kabine und Tim läuft in die Galley.
Oberhalb der Lavatory blinkt die LED und leichter Rauch ist sichtbar.